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free slots and poker,Junte-se à Hostess Popular Online para Desbloquear Estratégias Avançadas de Jogos, Garantindo Que Você Sempre Esteja Um Passo à Frente nos Desafios..More publicou edições completas de suas obras, sua ''Opera theologica'' em 1675 e sua ''Opera philosophica'' em 1678. Entre 1672 e 1675, ele se dedicou principalmente à tradução de suas obras inglesas para o latim. Em 1675 apareceu ''Henrici Mori Cantabrigiensis Opera Theologica, Anglice quidem primitius scripta, mine vero per autorem Latine reddita. Hisce novus praefixus est De Synchronismis Apocalypticis Tractatulus.'' Foi seguido em 1679 por uma obra maior em dois volumes, ''Henrici Mori Cantabrigiensis Opera Omnia, tum quae Latine tum quae Anglice scripta sunt; nunc vero Latinitate donata instigatu et impensis generosesimi juvenis Johannis Cockshutt nobilis Angli''. John Cockshutt do Templo Interiordeixou um legado de 300 libras para More para que três de suas principais peças fossem traduzidas para o latim; e More cumpriu os termos do legado traduzindo para o latim muitas outras de suas obras em inglês. Em 1692 foram publicados ''Discursos sobre Vários Textos das Escrituras'', com prefácio assinado "John Worthington"; e em 1694 ''Cartas sobre Vários Assuntos'', publicadas por Edmund Elys. Os resumos e extratos das obras de More eram numerosos; e em 1708 foi publicado um volume para bibliotecas de caridade, ''The Theological Works of the most Pious and Learned Henry More''. A obra está em inglês, mas "de acordo com as melhorias do autor em sua edição latina".,O ''New Mexico'' tinha 190,2 metros de comprimento de fora a fora, boca de 29,69 metros e calado de 9,1 metros, enquanto seu deslocamento carregado chegava até toneladas. Seu sistema de propulsão era composto por nove caldeiras Babcock & Wilcox a óleo combustível que alimentavam quatro turbinas a vapor General Electric equipados com quatro motores elétricos. Este sistema tinha uma potência indicada de cavalos-vapor (20,5 mil quilowatts) para uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Sua autonomia era de oito mil milhas náuticas (quinze mil quilômetros) a uma velocidade de dez nós (dezenove quilômetros por hora). Foi construído com dois mastros de treliça com gáveas no topo. Sua tripulação era inicialmente formada por oficiais e marinheiros..
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